2005年，中国消费电子行业里面最大的行业新闻莫过于手机业里的西门子手机出嫁事件。与国内众多的手机企业所面临的困难波折及退出手机业的断臂之举，西门子之所以成为业界关注重点，无非在于西门子的国际性市场地位。
2004财年，西门子(中国)有限公司取得的订单金额为418亿元人民币，同比增长34，销售额由301亿元人民币增至384亿元人民币，同比增28，但其手机业务却屡受重创。2004年8月，西门子召回9款65系列问题手机，截至2004年第3季度，西门子手机业务销售额为48.79亿欧元，产生1.52亿欧元亏损。
直至2005年6月，西门子以3亿欧元的付出下嫁明基，才终于结束了业界的众说纷纭。
对于曾经占据中国手机前三甲而辉煌一时的西门子手机的羞涩落幕，不仅体现出了市场竞争的惨烈事实，在营销业内同样也是深受关注不断，望其尘烟渐散，痛其殇。
后世不忘，前世之师。到底是什么原因造成西门子手机今天无言的结局呢？业内普遍的关注点如产品的创新速度不够，产品形象设计问题，渠道建设问题，低价策略等问题，笔者以为，这些问题只是西门子手机在市场上的表象而已，并非问题真正的根源本质。
第一殇：文化之殇
首先是理性的德国文化之殇。
提到德国，我们想到的是什么？是二战中精良的武器，是奔驰、宝马等世界顶级汽车，是趋于保守而做事过于异常严谨认真的工作精神，是在精密仪器精雕细琢的钻研态度等；而文化是什么？文化是特定区域内的特定人群所普遍存在并认可的意识和行为。
而德国文化是什么呢？正是上述的做事严谨务实、生活基于单调的生活及工作观念的综合体现。西门子手机则是德国文化的体现及延续，通身充满德国产品的特点：质量一流，但缺乏变化。而在上述问题中的研发创新缓慢等问题则更是德国文化的进一步表现。
其实并非是西门子手机创新的速度不够，自从2000年在北京设立了手机部研发中心后，目前，西门子的研发团队的人数曾经位居各大手机厂商之首。据报道，西门子仅2004年申报的专利就有5000多项。如此之巨的创新水平，那为什么却又给市场以慢的结论呢？
在以往的合作中，中方研究人员对西门子产品非议最多的则是超长的生产周期。在其M55款推出前，光是外壳颜色的涂料就反复测试了数百次，再加上其他测试，这款手机的研发周期拖了9个多月，等到其上市时，同类手机已过销量旺盛期。
此外，由于西门子要求严格控制质量，在出厂前的控制测试需要实验打开合盖数万次不能损坏才能生产，这大大增加了研发成本，因此西门子一直没有大规模地推出过折叠手机。
这种延期至缓现象如同德国的汽车等其它品类一样，追求品质。如大众汽车在中国的每一个小的改变都要在德国试验达二年之久才推向市场，这也是大众汽车进入中国市场若干年来而产品变化不多的原因。
其次是对中国感性消费文化的理解之殇。
中国的文化是琴棋书画，梅兰竹菊，品茶赏月等，讲的是外在的感觉，与德国人的机械工具爱好是大相径庭。以德国大众的经典之作二箱POLO汽车为例，因其小而功能多，在西方甚是流行，可是到了中国就不行了。
倒是在西方国家只销售了几万辆的桑塔纳却在中国卖了几百万辆，为什么呢？就是因为它简单、大气，符合中国人的审美观——面子比里子更重要。
此外，还有大众的二箱高尔夫汽车一样，同样在西方流行经典，但是到中国却强遇寒流，销量很是低迷，为什么呢？原因同上，价格偏离了中国人的消费观念。
对此，汽车新秀奇瑞汽车虽品质一般，但一上市就很受欢迎，就是因为它符合中国消费者的“高性价比”观念——那么大的小汽车才几万块，多便宜啊！
此外，中国的消费文化是感性的，又是流行的。形式重于品质。手机在中国的更新发展远超过在西方发达国家的速度，在西方务实的通讯工具在中国成为了一种时尚用品，而时尚流行却意味着来也匆匆，去也匆匆的特点。
西门子用做汽车家电等耐用产品的思想做手机，是对消费者的及品质的负责，但是，却不能迎合消费需求，怎么不落伍？
第二殇：传播之殇
多年来，西门子一向擅长商业B2B业务，而在消费类产品市场并不占优势。西门子目前共有14个业务集团，在工业自动化与控制、电力、交通、医疗、照明等的业务领域在世界范围最为强势，西门子以完整产品线、为用户提供针对
